船營中間包耐材的整體結構設計，考慮中間包的功能。寰洋實業(yè)認為，為了佳澆鑄，中間包應能容納連鑄機所需的鋼水，既不影響拉速，又能保證包內的低液面高度，在允許的一定溫度范圍內，直到澆注完畢也不影響鉑水的純潔度，因此要求中間包應采用合適的結構和材質。

中間包襯的主要作用如下:

(1)支撐工作襯;

(2)減少熱損失，防止包殼溫度過高；

(3)當工作襯損毀時既保證，又是襯;

(4)盡可能經濟，但鋼殼有足夠的剛性和強度，且設計形狀要便于工作襯剝離。

中間包利米用澆汪科，應具有性能如:

(1)能抵抗中間包系統(tǒng)中產生的熱應力。

(2)線變化為正值，這樣冷卻時產生的裂紋在高溫下可以煎合即具有裂紋自煎性。

(3)所制襯能保持光滑的表面，有利于工作層剝離。

(4) 抗侵蝕性強，能抵抗鋼液和熔渣的侵蝕。中間包澆注料用材質有以下幾種:(1) 中間包用鋁硅質澆注料。該料損毀的主要原因是由于渣浸透引起的結構剝落和熱剝落。通過改變原料的A1203/Si02比例，降低其熱膨脹率，以提高結合強度和塑性性能。

(2) 中間包襯用自流澆注料

法國某耐火材料公司，以往用紅柱石低水泥澆注料，由于某些部位幾何形狀不利于施工成型，經常要進行局部修理。改用自流澆注料后不需振動即可自動流入，亦避免了噪聲。即使局部修理，亦無需用風鎬在表面開諧“進料通料。

(3)連鑄中間包襯用D57澆注料。某廠引進意大利DANIELI公司的方還連鑄機。隨機引進熱調試全套耐火材料，其中中間包襯用引進SRMACAST A2耐火澆注料。1990年我國等開發(fā)研制D57澆注料，以高鋁磯土為主材質，適當添加膨賬劑等外加劑，施工工藝簡單、固化強度高、體積穩(wěn)定性好、襯體與包殼結合牢固、翻包碰撞不易剝落。1990年7月投入使用，經一年多使用，壽命超過進A3澆注料和鎂鋁澆注料的2~4倍。在8家鋼廠的中間包襯和加熱爐高溫部位使用，取得了好的使用效果。